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Le biocarburant est également dangereux pour l'environnement, comme l'essence
Dernière revue: 23.04.2024
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La branche de la production de biocarburant à partir des restes de maïs au cours des dernières années a commencé à se développer activement, puisque ce type de carburant était considéré moins dangereux pour l'environnement que l'essence. Cependant, des études récentes ont montré que les biocarburants ne sont pas moins une menace pour l'environnement. Tout d'abord, le biocarburant réduit la quantité de carbone dans le sol et génère plus de gaz à effet de serre que l'essence. De telles conclusions ont été faites par plusieurs groupes de recherche indépendants.
Le ministère de l'Énergie a financé le développement de la production de biocarburants, notamment à partir de résidus de maïs, pour lesquels plus d'un milliard de dollars ont été alloués. Dans l'une des universités américaines, les chercheurs estiment qu'il est inopportun de produire du biocarburant à partir des déchets de maïs après la récolte.
Un groupe de chercheurs, dirigé par Adam Lisk, a utilisé un ordinateur moderne pour créer un modèle visant à éliminer les déchets végétaux de tous les champs de maïs aux États-Unis.
Selon le modèle mathématique, lors de l'élimination des restes des champs, environ 60 grammes de dioxyde de carbone sont libérés en plus. Comme le montrent les statistiques, chaque année, environ 100 gr / MJ de dioxyde de carbone pénètre dans l'atmosphère. Ce chiffre est 7% plus élevé que ce qui est observé lors de l'utilisation de l'essence.
En outre, l'équipe de recherche a constaté que la quantité de dioxyde de carbone ne change pas et ne dépend pas de la qualité des opérations de traitement des déchets. Adam Liska a souligné que la diminution du carbone dans le sol ralentit avec l'élimination de moins de résidus de cultures des champs, mais la quantité de biocarburant fini à la sortie dans ce cas est beaucoup moins.
Les scientifiques théorisent que pour réduire les émissions de dioxyde de carbone et la perte de carbone dans le sol doit seulement gérer les variétés de Lamelles qui offrent également des avantages aux producteurs (par exemple, la possibilité de recycler les plantes bois des déchets ou pérennes de biocarburants). En outre, les scientifiques croient qu'il est nécessaire d'introduire de nouvelles voitures avec moins de consommation de carburant. Adam Liska a également noté que pendant l'étude, les scientifiques ont été incapables de trouver des défauts et de réfuter la recherche qu'ils ont menée. Le chef du groupe de recherche a également souligné que plusieurs groupes de scientifiques ont tiré des conclusions similaires.
Les conclusions des experts seront confirmées par les agriculteurs qui ont déclaré à plusieurs reprises que la conservation des déchets végétaux dans les champs est extrêmement importante, puisqu'ils représentent une sorte de protection contre la destruction et préservent la qualité du sol. Cependant, les scientifiques n'ont pas été en mesure d'établir la quantité exacte de carbone perdue par le sol après l'élimination des déchets des champs, et aussi de découvrir l'effet de ce processus sur le niveau de dioxyde de carbone dans l'atmosphère.
Adam Liska avec son équipe, pour confirmer leur modèle, a pris les dernières données sur le suivi de la variation des niveaux de carbone du sol de 2001 à 2010. De plus, des données provenant de 36 études d'Asie, d'Europe, d'Afrique et d'Amérique du Nord ont été utilisées.
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