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Honda poursuit son initiative de réduction des émissions nocives
Dernière revue: 02.07.2025
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La première et la plus grande usine de Honda est située en Amérique du Nord, dans l'État de l'Ohio.
C'est ici, loin des bureaux de banlieue et des terres agricoles, que l'entreprise a décidé de mettre en œuvre une initiative à grande échelle visant à réduire les émissions nocives dans l'atmosphère lors de la fabrication des véhicules.
L'usine automobile sera équipée des équipements de peinture les plus récents (d'une valeur de plus de 200 millions de dollars), et à ce stade, seuls certains modèles Acura seront peints à l'aide de la nouvelle technologie.
Le changement de technologie de peinture contribuera à réduire les émissions nocives de 18 % et, grâce à la mise en œuvre de ce projet, Honda se rapproche de son objectif mondial de réduire les émissions nocives jusqu'à 90 % par unité vendue.
L'usine automobile de l'Ohio produit plus de 400 000 voitures (Honda et Acura) par an et a produit plus de 10 millions de voitures au cours de ses 33 années d'exploitation.
La direction de l’entreprise a déjà introduit certaines technologies vertes dans la production pour réduire les émissions de composés toxiques lors de la production de véhicules.
Le nouvel équipement de peinture permettra de réduire les coûts d'énergie et de ressources, tandis que la qualité finale sera nettement supérieure. La construction de l'installation est prévue pour deux mois et sa superficie sera de 28 000 m².
Pour Honda, développer de nouvelles méthodes de réduction des émissions n'est pas seulement une idée, mais une responsabilité. Les objectifs environnementaux émanent du siège social au Japon, où des dirigeants du monde entier se réunissent pour discuter des nouvelles initiatives que toutes ses usines automobiles doivent mettre en œuvre.
La manière exacte dont on peut atteindre un objectif particulier est suggérée par les employés de l'entreprise qui effectuent le travail, et cela a également été le cas dans le cas du développement de méthodes de peinture de voitures économes en énergie et respectueuses de l'environnement.
Ce nouveau procédé n'est pas un simple argument marketing pour une technologie existante, même si certains aspects du processus de peinture resteront inchangés, précise l'entreprise. Il remplace l'eau par de la poussière de chaux, économisant ainsi des ressources et réduisant les coûts d'élimination.
L'ouverture de l'atelier est prévue pour décembre 2017 et les spécialistes prévoient de peindre certains modèles Acura grâce à cette nouvelle technologie. Ce nouveau procédé devrait non seulement améliorer l'esthétique du véhicule, mais aussi réduire les émissions polluantes, la peinture émettant moins de substances toxiques dans l'air (grâce à l'utilisation d'un apprêt à base d'eau).
Le processus de peinture traditionnel implique l’utilisation d’eau pour capturer et déposer les éclaboussures de peinture, ce qui entraîne le gaspillage de plus de 250 tonnes de peinture, ce qui nécessite à son tour des coûts supplémentaires de transport et d’élimination.
Le nouveau procédé implique une méthode de peinture à sec: de la poussière de calcaire sera utilisée à la place de l'eau, ce qui aidera à collecter les particules de peinture volant dans l'air et à économiser plus de 7 millions de litres d'eau chaque année.
Bien que l’Ohio ne connaisse aucun problème d’approvisionnement en eau, l’entreprise apprécie la possibilité de conserver les ressources, en particulier à cette échelle, ainsi que la capacité de réduire l’empreinte carbone de la fabrication des véhicules.