Honda poursuit l'initiative de réduction des émissions nocives
Dernière revue: 16.10.2021
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La première usine Honda est située en Amérique du Nord, en Ohio.
C'est ici, loin des bureaux de banlieue à partir de terres agricoles, que l'entreprise a décidé de mettre en œuvre une initiative de grande envergure, qui vise à réduire les émissions nocives dans l'atmosphère lors de la fabrication des véhicules.
L'usine automobile sera équipée de l'équipement de peinture le plus récent (dont le coût est de plus de 200 millions de dollars), à ce stade, seuls quelques modèles Acura seront peints sur la nouvelle technologie.
Le changement de technologie de couleur contribuera à réduire les émissions nocives de 18%, grâce à la mise en œuvre de ce projet, Honda se rapproche de son objectif mondial - réduire les émissions nocives jusqu'à 90% par unité de vente.
Chaque année, l'usine de voiture Ohio produit plus de 400 mille voitures (Honda et Acura), et pour 33 ans de travail a produit plus de 10 millions de voitures.
Les dirigeants de l'entreprise ont déjà introduit des technologies vertes pour réduire les émissions de composés toxiques dans la fabrication des véhicules.
Le nouvel équipement pour la peinture réduira le coût de l'énergie et des ressources, tandis que la qualité finale sera d'un ordre de grandeur plus élevé. La construction de l'installation est prévue dans 2 mois, sa superficie sera de 28 mille m 2.
Pour Honda, développer de nouvelles façons de réduire les émissions nocives n'est pas seulement une idée, mais un devoir. Les objectifs environnementaux viennent du bureau principal situé au Japon, où lors d'une réunion des dirigeants de l'entreprise de tous les pays de nouvelles initiatives sont discutées, qui devraient être recherchées dans toutes les usines automobiles sans exception.
Comment exactement il est possible d'atteindre tel ou tel objectif est offert par les employés de l'entreprise qui effectuent le travail, aussi dans le cas de développer des méthodes de peinture de voitures écoénergétiques et écologiques.
Selon les représentants de l'entreprise, le nouveau processus n'est pas seulement un mouvement publicitaire d'une technologie déjà existante, bien qu'une partie du processus de peinture reste inchangée. Le nouveau procédé est basé sur le remplacement de l'eau par de la poussière de chaux, ce qui permettra d'économiser des ressources et des coûts d'élimination.
L'atelier devrait ouvrir ses portes en décembre 2017 et les spécialistes ont l'intention de peindre sur une nouvelle technologie Acura. Il est supposé que le nouveau procédé améliorera non seulement l'apparence de la voiture, mais réduira également les émissions nocives, puisque la peinture libèrera moins de substances toxiques dans l'air (à l'aide d'un apprêt à base d'eau).
Le processus de coloration traditionnel implique l'utilisation de l'eau pour piéger et déposer les éclaboussures de peinture, ce qui entraîne la perte de plus de 250 tonnes de peinture sous forme de déchets, ce qui nécessite des coûts de transport et d'élimination supplémentaires.
Le nouveau procédé implique une méthode de coloration à sec - au lieu de l'eau, la poussière de calcaire sera utilisée pour collecter les particules de peinture qui volent dans l'air et économiser plus de 7 millions de litres d'eau chaque année.
Malgré le fait que l'état de l'Ohio n'a pas de problèmes d'accès à l'eau, l'entreprise apprécie la possibilité d'économiser des ressources, notamment à une telle échelle, ainsi que la capacité de réduire l'empreinte carbone dans la fabrication des voitures.