Nouvelles publications
La Commission européenne recommande de réduire les émissions atmosphériques des nouvelles voitures
Dernière revue: 16.10.2021
Tout le contenu iLive fait l'objet d'un examen médical ou d'une vérification des faits pour assurer autant que possible l'exactitude factuelle.
Nous appliquons des directives strictes en matière d’approvisionnement et ne proposons que des liens vers des sites de médias réputés, des instituts de recherche universitaires et, dans la mesure du possible, des études évaluées par des pairs sur le plan médical. Notez que les nombres entre parenthèses ([1], [2], etc.) sont des liens cliquables vers ces études.
Si vous estimez qu'un contenu quelconque de notre contenu est inexact, obsolète ou discutable, veuillez le sélectionner et appuyer sur Ctrl + Entrée.
La Commission européenne propose de réduire considérablement les émissions atmosphériques des nouvelles voitures jusqu'en 2020.
Une proposition pour le Conseil de l'Union européenne et le Parlement européen a été approuvée aujourd'hui.
De nouvelles propositions prévoient de réduire les émissions de CO2 dans l'atmosphère à partir de 2020, passant de nouvelles voitures à 95 g / km, contre 135,7 g / km en 2011. Les émissions de CO2 dans l'atmosphère provenant des nouvelles minifourgonnettes à partir de 2020 seront ramenées à 147 g / km contre 181,4 g / km en 2010.
Comme indiqué dans la Commission européenne, les objectifs concernant le niveau d'émissions de CO2 dans l'atmosphère provenant des voitures neuves depuis 2020 ont déjà été inscrits dans la législation de l'UE, mais nécessitent une mise en œuvre plus poussée, notamment en clarifiant les réglementations existantes.
Les propositions actuelles de la Commission européenne prévoient l'introduction d'amendements aux deux instruments juridiques de l'UE et seront soumises au Parlement européen et au Conseil de l'Union européenne.
La Commission européenne est convaincue que de nouveaux objectifs pour les constructeurs automobiles sont tout à fait réalisables. Dans ce cas, la Commission estime qu'en cas d'atteindre de nouveaux objectifs au niveau des émissions de CO2 dans la première année d'une nouvelle voiture en 2020 permettra d'économiser son propriétaire jusqu'à 340 euros pour les frais de carburant ou de 2904 à 3836 euros pour la période moyenne toute sa l'exploitation, estimée à 13 ans.
Pour les mini-fourgonnettes, le niveau d'économie de carburant au cours de la première année d'utilisation est estimé à 400 euros, soit 3364-4564 euros pour toute la durée de vie.
En général, selon les experts de la Commission européenne, les consommateurs européens économiseront jusqu'à 30 milliards d'euros par an sur les coûts de carburant.