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La nouvelle voiture écologique peut parcourir jusqu'à 800 kilomètres.
Dernière revue: 01.07.2025
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Jusqu'à présent, l'un des principaux inconvénients des voitures électriques était leur autonomie limitée sur une seule charge. Cependant, cela ne concerne pas l'éco-voiture du constructeur danois ECOmove. Ce nouveau modèle peut parcourir environ 800 km avec une seule charge complète. Grâce à cet indicateur, la voiture, baptisée QBEAK, a de quoi séduire les acheteurs potentiels, notamment dans un contexte de hausse constante des prix du carburant. À titre de comparaison, la Chevrolet Volt EV affiche une autonomie de 603 km et la Nissan Leaf de 222 km.
Selon ECOmove, le nouveau produit peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 120 km/h grâce à un moteur électrique et des piles à combustible qui convertissent un mélange de bioéthanol et d'eau en électricité à l'aide de batteries.
Extérieurement 
, cette voiture écologique est plutôt compacte et se présente sous la forme d'un cabriolet deux places, comparable en taille à la VW Golf. Les développeurs affirment avoir réussi à obtenir une consommation de carburant étonnamment élevée grâce à la réduction du poids et à l'utilisation d'un nouveau système aérodynamique qui favorise l'accélération sans engendrer de dépenses importantes en énergie et en carburant. Ils soulignent également que le nouveau produit s'intègre harmonieusement au paysage urbain et que, grâce à sa compacité, il est facile à garer et à manœuvrer dans la circulation.
La voiture ne pèse que 425 kg, et les développeurs affirment que plusieurs technologies brevetées ont été utilisées pour réduire le poids, sans pour autant compromettre la fonctionnalité. Par exemple, elle utilise un ensemble de batteries intégrées directement à la carrosserie, qui peuvent être rechargées pendant la conduite grâce au système de freinage.
Les développeurs affirment que l'utilisation du bioéthanol comme carburant est rentable en raison de son faible coût. Son efficacité est comparable à celle de l'éthanol chimique, mais le bioéthanol peut être produit à partir de diverses sources, notamment le gaz naturel, la biomasse ou les déchets municipaux.
Selon les développeurs, le nouveau modèle existe actuellement uniquement en tant que modèle de démonstration, mais il sera présenté dans une version commerciale d'ici 2013.