Le magnésium remplacera le lithium dans les batteries

Des chercheurs de l'Institut de Toyota (Amérique du Nord) ont proposé la création de batteries à base de magnésium. Selon les ingénieurs, cet élément est tout à fait adapté aux batteries, en outre, ces batteries seront plus sûres et efficaces, en comparaison avec les batteries lithium-ion, et adaptées à divers appareils - des téléphones aux voitures.

Le lithium lors de l'interaction avec l'air s'enflamme facilement, de sorte que les piles qui en découlent peuvent être dangereuses. Pour augmenter la sécurité des batteries lithium-ion, la méthode consistant à combiner le lithium avec des barres de graphite et à réduire le nombre d'ions a été utilisée, ce qui a contribué à réduire la densité et à limiter la quantité d'énergie stockée.

Le magnésium est un élément plus stable, en particulier lorsqu'il interagit avec l'air, en plus, il est plus énergivore que le lithium, cependant, pour créer un électrolyte avec du magnésium qui peut transférer efficacement l'énergie s'est avéré être un défi.

La situation a changé de façon spectaculaire après la Mohtadi blessure, spécialiste en chef de la Toyota a entendu ses collègues a parlé du problème avec la création d'un électrolyte capable de transmettre de l'énergie et de ne pas détruire le magnésium et cela l'a incitée à penser que vous pouvez appliquer les propriétés des matériaux avec des batteries de magnésium utilisé pour stocker l'hydrogène. Rana Mohtadi a partagé ses pensées avec ses collègues, et les scientifiques ont immédiatement entrepris des recherches pour vérifier l'hypothèse de Mohtadi.

Selon le responsable du groupe de recherche Toyota, cette découverte ne peut être attribuée à une seule personne, c'est le mérite de plusieurs membres du personnel scientifique de l'institut qui ont travaillé dans la même équipe. Les chercheurs ont déjà préparé une description de leur travail et l'ont publiée dans l'une des publications scientifiques. Les ingénieurs de Toyota espèrent que leur découverte aidera d'autres scientifiques à développer des batteries à base de magnésium adaptées à un usage quotidien et qui ne deviendront pas moins populaires que les batteries lithium-ion actuelles.

Selon les experts, divulguer toutes les possibilités de batteries à base de magnésium n'a pas été possible en raison de la dépendance aux systèmes avec du chlorure. Les électrolytes avaient une stabilité anodique significative, mais la destruction des composants métalliques provoquait une diminution des propriétés de la batterie. Les spécialistes de Toyota utilisaient les anions de grappes de bore, des monocarbones qui produisent un sel de magnésium de type simple, entièrement compatible avec le magnésium métallique. De plus, la batterie présentait une stabilité oxydative qui dépassait largement les valeurs des solvants éthérés. En raison de la passivité et de la nature non agressive de l'électrolyte au magnésium, il est possible de normaliser les méthodes de test de la cathode utilisée dans les batteries plates standard. Cette découverte ouvre de nouvelles opportunités pour les chercheurs dans le développement des électrolytes de magnésium et des méthodes d'application.

Maintenant, les chercheurs ont beaucoup de travail à faire avant que les batteries à base de magnésium soient développées, selon des estimations préliminaires, ces batteries apparaîtront dans 15-20 ans.

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