Les véhicules électriques seront facturés à partir des autoroutes électriques

En Grande-Bretagne, de plus en plus de gens achètent des véhicules électriques, seulement au début de 2015, les ventes de ces voitures ont augmenté de plus de 3 fois. Cependant, comme le sondage l'a montré, beaucoup de personnes aimeraient acheter une telle voiture pour elles-mêmes, mais elles sont arrêtées par le manque d'infrastructures, en particulier la possibilité de recharger la batterie si nécessaire.

Pour résoudre ce problème, le gouvernement britannique a décidé d'installer des chargeurs le long de la route, il est supposé que ces stations seront situées tous les 30 km (il convient de noter qu'il existe en outre des milliers de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le pays).

Mais récemment, une solution entièrement nouvelle au problème a été proposée, qui permettra de simplifier autant que possible la vie des propriétaires de véhicules électriques - une autoroute électrique qui chargera la batterie de la voiture directement pendant la conduite, tout en utilisant un système sans fil.

Si le système réussit le test, de nouvelles autoroutes s'ajouteront au réseau déjà utilisé de la mémoire connectée, ce qui devrait également faciliter la recharge des véhicules électriques.

Un représentant de la compagnie Autoroute Angleterre Nick Brunetti dit elektrodoroga a plusieurs avantages par rapport aux stations de charge fixes, car ils permettent de gagner du temps et d'augmenter la distance à laquelle une personne sera en mesure de voyager sans crainte de se coincer quelque part sur la route pour décharger la batterie.

De plus, cette approche fournira un écosystème intégré pour les véhicules électriques.

On suppose que la population sera plus encline à utiliser le transport électrique après l'apparition des autoroutes électriques et une augmentation du nombre de réseaux de recharge installés sur les autoroutes standard.

Brunetti a noté que la préparation de l'infrastructure pour la transition vers de nouveaux modes de transport deviendra une partie importante de la gestion routière au cours des trois prochaines décennies. Selon Brunetti, aujourd'hui les technologies innovantes offrent de grandes opportunités, et il est préférable d'utiliser, par exemple, les mêmes autoroutes et d'augmenter leur capacité de confort du conducteur.

Dans la route électrique, des câbles seront posés, qui seront la source du champ électromagnétique et fourniront de l'énergie au véhicule. Ce système fonctionnera sur des sources d'énergie renouvelables, très probablement, la route fonctionnera sur le rayonnement solaire. Maintenant, le gouvernement de la Grande-Bretagne et des experts étudient les détails de ce projet.

Maintenant, le développement d'une route capable de transférer de l'énergie à un véhicule en mouvement est à un stade précoce, a déclaré Brunetti, jusqu'à ce que la recherche en laboratoire soit terminée, il est impossible de dire quelles technologies seront utilisées et quelle sera leur efficacité.

Les tests sont prévus pour la fin de cette année. Les experts ont l'intention d'utiliser une partie de la route pour tester la technologie. On suppose que si dans un an et demi la technologie prouve son efficacité, le projet s'élargira.

Si l'autoroute électrique prouve son droit d'exister, alors le premier site sera construit dans la ville de Gumi, située en Corée du Sud.

[1]