Combustible à base de déchets de charbon

Une équipe de scientifiques d'une université sud-africaine a développé un combustible à partir de déchets, à base de poussière de charbon et d'algues. Ce produit, baptisé « Algues de charbon », est essentiellement un déchet. Les experts affirment que le combustible ainsi produit est respectueux de l'environnement et économiquement avantageux.

L'auteur principal du projet est Ben Zili, qui et ses collègues pensent que les algues de charbon sont uniques parmi tous les types de combustibles à combustion propre.

Dans l’industrie minière du charbon, environ 30 % du produit est perdu sous forme de poussière au cours du processus d’extraction, avec une moyenne de 55 tonnes de matière se déposant sous terre sous forme de poussière.

Il convient de noter que la poussière de charbon est extrêmement dangereuse d'un point de vue environnemental; tout d'abord, une énorme quantité de substances nocives pénètre dans le sol avec les déchets de production, et la formation de poussière provoque également de gros dommages économiques.

Si une telle méthode de production de carburant respectueux de l’environnement est largement utilisée, au moins deux problèmes peuvent être résolus, puisque le composant principal du nouveau carburant est la poussière de charbon.

Un autre composant de ce nouveau combustible est constitué d'algues cultivées dans des bassins artificiels. Ce nouveau combustible est produit par mélange d'algues concentrées et de déchets issus de l'industrie minière du charbon, puis par pressage et séchage. Les briquettes ainsi obtenues permettent d'obtenir un pétrole brut de haute qualité et un combustible 100 % combustible (pour cela, les briquettes sont chauffées à une température de 450 ^° C sans oxygène et brûlées sans fumée).

L’huile peut ensuite être traitée dans des usines spéciales et le carburant peut être utilisé pour produire de la chaleur et de l’énergie.

Selon l'équipe de recherche, si tous les pays utilisaient les déchets de charbon pour produire des algues charbonnières, cela réduirait non seulement considérablement la pénétration de substances nocives dans les sols, mais produirait également un combustible économiquement et écologiquement viable pour leurs propres besoins. Selon les chercheurs, cette pratique permettrait à l'Afrique du Sud, à elle seule, d'obtenir la quantité de combustible nécessaire pour couvrir environ 40 % de ses besoins (le pétrole brut est actuellement utilisé).

Les chercheurs soulignent avant tout les avantages environnementaux du combustible issu des déchets d'algues de charbon. Quant au coût d'un tel combustible, les scientifiques sont convaincus qu'il sera tout à fait acceptable, compte tenu de la haute qualité du produit.

L'huile provenant de briquettes séchées est en effet d'assez haute qualité, a noté le professeur Zili, leur huile ressemble à l'huile à faible teneur en soufre du Texas, qui contient beaucoup d'essence et de composants chauds et en termes de prix, elle sera proche du produit du Texas, cependant, il existe une stabilité relative et un avantage économique sur le marché des produits de ferraille.

L'équipe du professeur Zili teste actuellement son produit pour confirmer les coûts de production à l'échelle industrielle et, comme l'ont noté les chercheurs, des pays allant de l'Amérique à la Chine ont déjà manifesté leur intérêt pour ce combustible de récupération.

[ 1 ], [ 2 ], [ 3 ]